DIE NEUE GRIP
MEHR KONTROLLE. GERINGERE ERMÜDUNG.
Auf der Grundlage von 50 Jahren Fahrwerksinnovationen
entwickelte FOX drei komplett neue Dämpfungen, die den Gipfel der
Fahrwerksperformance darstellen: die GRIP X2 für ultimative
Abfahrtsperformance, die GRIP X für kompromisslose All-Mountain-Traktion und
die GRIP SL, die leichteste XC-Dämpfung mit einem unvergleichlichen
Fahrgefühl.
MEHR GRIP. MEHR VERTRAUEN. MEHR SPEED.
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GRIP X2GRIP X2 ist die ultimative abfahrtsorientierte Dämpfung und bringt den entscheidenden Unterschied. Erhältlich für die 36, 38 und 40.
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GRIP XAll-Mountain-Performance trifft auf wenig Gewicht, gute Einstellbarkeit und einen besseren Firm-Modus. Erhältlich für die 34 & 36.
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GRIP SLSchneller im Up- & Downhill, schneller erholen. Die leichteste XC-Dämpfung mit tollem Fahrgefühl. Erhältlich für 32 TC, 32 SC & 34 SC.
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GRIP X2
24 mm BASISVENTIL
Durch den größeren Ventildurchmesser von 24 mm (im Vergleich zu 20 mm bei der preisgekrönten GRIP 2 Dämpfung) können Fahrer mit einem niedrigeren Druck fahren, was die Sensibilität erhöht und Platz für mehr Dämpfungskreisläufe schafft.
Bessere Traktion. Mehr Kontrolle bei hohem Speed.
Um die ultimative abfahrtsorientierte Dämpfung zu entwickeln,
wollten wir die Einstellmöglichkeiten von Motocross- und
Supercross-Rennfahrwerken erreichen. Sie steht hoch im Federweg und generiert
maximalen Bodenkontakt. Das vermittelt Bikern viel Vertrauen in Kurven, um im
Downhill und Enduro ans Limit zu gehen und reduziert gleichzeitig die
Muskelermüdung.
GRIP X
3-Way Adjustability
Die GRIP X bietet eine 3-Wege-Einstellbarkeit von Highspeed-Druckstufe, Lowspeed-Druckstufe sowie Lowspeed-Zugstufe für eine einfache Abstimmung und Funktionalität auf dem Trail.
KOMPROMISSLOSE ALL-MOUNTAIN-PERFORMANCE
Trail-Biker müssen nicht mehr zwischen einer
abfahrtsorientierten Dämpfung oder einer leichten Marathon-Dämpfung
entscheiden. Die GRIP X zeichnet sich in der Abfahrt durch die beispielhafte
Performance der GRIP X2 aus, wobei sie auf ein geringeres Gewicht, eine
einfachere Einstellbarkeit und einen besseren Firm-Modus für effizientes
Pedalieren getrimmt wurde.
GRIP SL
Straffer Lockout-Modus
Die Lockout-Performance des GRIP SL ist entscheidend, um bei Sprints mit voller Power in die Pedale zu treten, während die Blowoff-Funktion im Lockout-Modus die Absorbierung unerwarteter Schläge gewährleistet.
SCHNELLER IM UP- & DOWNHILL. SCHNELLER ERHOLEN.
Bei Langstreckenrennen zählt jedes einzelne Gramm. Deshalb
haben wir mit dem GRIP SL eine kurzhubige Dämpfung entwickelt, die nicht nur
das Gewicht reduziert, sondern auch mit den immer anspruchsvolleren XCO- und
XCM-Rennen im Weltcup mithalten kann. Die GRIP SL ist die leichteste
XC-Dämpfung mit hoher Antriebseffizienz und tollem Fahrgefühl.
PUSHING INNOVATION FURTHER
Welche GRIP-Dämpfung passt zu deinem Fahrstil?
Jordi Cortes, Global Race Department Manager bei FOX, stellt die neueste Generation der GRIP-Dämpfung vor und erklärt, für welche Einsatzbereiche und Disziplinen sie am besten geeignet sind.
